Foire aux questions
BASES
Est-il toujours nécessaire d'utiliser un DVA si je porte un airbag avalanche ?
Absolument. Bien qu'un airbag avalanche soit efficace, il ne garantit pas la survie. Vous devez toujours porter un détecteur de victimes d'avalanche (DVA) et savoir comment l'utiliser en hors-piste.
Comment l'airbag se déploie-t-il ? Pensez-vous que tout le monde est capable de le déployer dans une situation d'avalanche ?
Le Snowpulse 3.0 est un système mécanique qui exige que le porteur tire sur la poignée de déclenchement pour déployer l'airbag. La poignée de déclenchement est située sur la bretelle droite. Pendant le transport, elle est rangée pour éviter un déclenchement accidentel. En terrain avalancheux, la poignée de déclenchement doit être sortie de sa poche de protection. La poignée de déclenchement doit être tirée dès que le porteur est pris dans une avalanche ou soupçonne qu'il va l'être. Pour la tirer, il faut une force de 10 livres dans un mouvement vers le bas. Un enfant de 10 ans serait capable de tirer suffisamment fort pour déployer l'airbag. Il peut y avoir des situations où une personne portant un airbag serait incapable de tirer le déclencheur et d'initier le déploiement de l'airbag. Par exemple : la poignée n'était pas exposée, ou le porteur a attendu trop longtemps (en essayant de "surfer" sur la coulée) avant d'atteindre la poignée.
L'airbag fonctionne-t-il dans des conditions de neige humide et lourde ?
Oui
Comment fonctionne l'airbag ?
Le système Snowpulse contient une cartouche d'air comprimé qui, lorsqu'elle est déployée par le porteur, gonfle un grand airbag contenu dans le sac à dos. Cet airbag agit essentiellement comme un gilet de sauvetage massif dans une mer de neige. Il y a deux raisons à cela. Premièrement, l'airbag gonflé vous rend plus grand. Dans une avalanche, les particules plus grosses remontent à la surface et les particules plus petites au fond. La deuxième raison est qu'un airbag réduit considérablement votre densité globale, vous rendant plus léger que la masse de neige environnante ; par conséquent, vous flottez essentiellement à la surface.
Le système Snowpulse fonctionne-t-il ? Y a-t-il des preuves ?
Oui. L'ICAR (Commission Internationale de Sauvetage Alpin) a qualifié l'airbag avalanche de "dispositif de choix". Les informations suivantes proviennent du DVD "Time is Life", édité et approuvé par la Commission Internationale de Sauvetage Alpin. ICAR – MEDCOM, CISA-IKAR Avalanche Commission (statistiques suisses) 2005. Ils ont examiné 2000 incidents d'avalanche et ont constaté ce qui suit : • Taux de mortalité global de 22 %. • Seulement 4,4 % des personnes qui n'étaient pas ensevelies, ou seulement partiellement ensevelies, sont décédées ! • 51,3 % de chances de décès pour les personnes complètement ensevelies. • Il est probable que les ensevelissements partiels ne soient pas signalés, ce qui abaisse le taux de 4,4 %. Maintenant, les statistiques sur les airbags : • 1991-2004 : 77 rapports de gonflage d'airbag. • 76 ont survécu, 1 est décédé. • 10 complètement ensevelis mais les airbags étaient visibles à la surface. Les mêmes avalanches ont piégé 25 personnes qui ne portaient pas d'airbags. Parmi elles, 12 ont été complètement ensevelies, 9 ont été retrouvées mortes. Les airbags ont réduit la probabilité d'un ensevelissement complet de 47,1 % à 13 % et le taux de mortalité de 35,3 % à 1,3 % ! Conclusion de l'ICAR : Les preuves statistiques en faveur des airbags sont bonnes à très bonnes. "C'est le dispositif de choix". Point d'intérêt : La même étude a révélé que les DVA réduisaient le temps d'enfouissement médian de 170 à 20 minutes, mais le taux de mortalité de seulement 79 % à 50 % ! Les airbags avalanche sont le seul moyen d'aider à réduire le risque d'être enseveli et d'augmenter considérablement les chances de survie d'une victime d'avalanche.
Puis-je utiliser un airbag et une cartouche Mammut dans mon sac Highmark by Snowpulse ?
Non et oui. L'airbag n'est pas interchangeable, car la poignée de déclenchement est du côté opposé. Sur les sacs Mammut et autres sacs airbag, la poignée est sur le côté gauche. Sur les sacs Highmark by Snowpulse, elle est à droite. Un Mammut RAS ou PAS n'est pas compatible. Cependant, la cartouche l'est à 100 %.
Les cartouches sont-elles incluses avec les airbags ?
Ils ne sont pas inclus.
Pourquoi ne puis-je pas acheter l'airbag et la cartouche ensemble en pack ?
Les cartouches Snowpulse 2.0 fonctionnent avec de nombreux modèles de sacs (les cartouches Snowpulse 2.0 fonctionnent avec les sacs 2.0 et 3.0), de sorte que de nombreuses personnes achetant des sacs Highmark possèdent déjà une cartouche et n'ont pas besoin de l'ensemble complet.
Qu'est-ce qu'un sac "READY" ?
Si vous souhaitez acheter uniquement le sac (c'est-à-dire sans airbag inclus), c'est le sac qu'il vous faut.
Quel type d'entretien dois-je effectuer sur le sac ?
Chaque fois que vous utilisez votre sac, vous devez vérifier le manomètre de votre bouteille d'air et vous assurer qu'elle est pleine ou à la bonne pression. Il est recommandé de déployer le sac une fois par an.
BOUTEILLES D'AIR
Ai-je besoin de plus d'une cartouche ?
Le fait que vous ayez besoin d'une cartouche supplémentaire dépend de la durée de votre voyage et de l'accessibilité du remplissage de la cartouche dans votre région. Une cartouche pleine ne sert qu'à un seul déploiement, avoir une deuxième sous la main au cas où l'airbag serait déployé accidentellement ou volontairement est une bonne idée.
Avec quoi sont remplis l'airbag et la cartouche ?
Tous les airbags Highmark by Snowpulse se remplissent d'air lorsqu'ils sont déployés. La cartouche est remplie d'air sec et comprimé.
L'airbag et la cartouche sont-ils réutilisables une fois que l'airbag a été déployé ?
Oui, l'airbag est réutilisable. L'airbag prend 5 à 15 minutes à replier et la cartouche doit ensuite être rechargée avant que l'airbag ne puisse être réutilisé.
Où puis-je faire recharger une cartouche ?
Les cartouches peuvent être rechargées dans n'importe lequel des points de recharge figurant sur notre page de localisation des revendeurs, ou dans n'importe quel magasin de paintball ou de plongée. Assurez-vous d'apporter un disque d'éclatement de remplacement au magasin.
Puis-je recharger la cartouche moi-même ?
Si vous avez l'équipement, bien sûr. Il vous faudrait un réservoir d'air comprimé capable de remplir jusqu'à 3300 psi et l'adaptateur correct pour le faire. Cependant, la plupart des réservoirs d'air n'offrent que quelques remplissages avant de ne plus pouvoir fournir suffisamment de pression. Il est recommandé de l'apporter à un magasin.
Existe-t-il des cartouches en carbone pour le système d'airbag Snowpulse Technology ?
Pour l'instant, non. Les cartouches de carbone ne sont pas disponibles à la vente ou à l'utilisation en Amérique du Nord
AIRBAGS
Quelle est la différence entre le système d'airbag de protection (PAS) et le système d'airbag amovible (RAS) ?
En fait, les deux systèmes sont amovibles, mais nous ne recommandons pas de retirer le PAS si vous n'y êtes pas obligé. Le système d'airbag de protection (PAS) se déploie en forme de U, autour du cou, des épaules et de la poitrine, un peu comme un gilet de sauvetage. Le système d'airbag amovible (RAS) se déploie comme un coussin derrière votre tête. Le PAS est le seul système d'airbag à offrir une protection contre les traumatismes au cou et à la poitrine qui peuvent survenir lors d'une avalanche. Plus d'informations à ce sujet....
Mon airbag commence à se dégonfler après 15-20 minutes. Est-ce normal ?
Oui, c'est intentionnel. Dans une situation d'avalanche, ce dégonflage d'air vous fournirait de l'air respirable autour de votre visage et n'est pas un défaut. S'il se dégonfle en 2 minutes, vous pourriez avoir un problème de garantie.
VOYAGE
Puis-je voyager en avion avec mon airbag ?
Oui. Cependant, la grande question est : pouvez-vous voyager avec la cartouche ? À partir de l'hiver 2019/2020, voici les règles :
- Canada | Vous pouvez voyager en avion au Canada avec une cartouche pleine. À l'international, elle doit être vide.
- États-Unis | Vous pouvez voyager en avion aux États-Unis et à l'international avec une cartouche vide. Vous devrez déployer votre airbag et retirer le couvercle de la cartouche afin qu'un agent de la TSA puisse vérifier l'intérieur.